Летището на град Пловдив се намира на 12 км източно от града и обслужва пътникопотока от Южен Централен регион

 

Началото на въздухоплаването под тепетата е поставено в далечната 1928г. , когато се извършва първият пробен полет София-Пловдив-Ямбол-Бургас . На 18 август 1932 година е официално открито летището на града, разположено върху 80 хектара вляво от шосето за Асеновград. 

След това, през 1947 г. започват да се осъществяват временни граждански полети между София и Пловдив, свързани с мострения панаир. Според пресата тогава за 45 дни са превозени над 1500 пътника, а аерогара Пловдив е обслужвала средно по 25 самолета на ден.

През месец май на следващата година започват полетите по вече редовната линия София- Пловдив- Бургас- Варна и обратно. Открита е и аерогара Пловдив в сградата на бившия Пети въздушен полк, както и бюро за продажба на билети.  Първите полети се извършват със самолети на авиокомпания ТАБСО, Ю-2, а след това с ЛИ-2. 

От 2-ри май 1962 година аерогарата се премества в района на с. Граф Игнатиево, като една година по- късно в регионалния вестник „Отечествен Глас” е публикувана статия със заглавие: „ЗАВЪРШЕНА Е ПИСТАТА НА АЕРОГАРА ПЛОВДИВ”. В същата статия се съобщава за разширяване на чартърните полети на българската авиокомпания БАЛКАН до Берлин, Москва, Прага, Виена със самолети ИЛ-18, ТУ-104 и ТУ-114.

На 13-ти септември 1965г. е завършена новата приемна сграда, а през следващата година се извършва разширение на стоянката за самолети за посрещане на нуждите на зимната чартърна програма.

През тези първи години на новото си местоположение аерогара Пловдив обслужва редовните вътрешни пътнически линии до Бургас, Варна, Търговище, Русе, Горна Оряховица и София, предимно със самолети ИЛ-14. Аерогарата е обявявана няколко пъти за национален първенец.

През 70-те години много мощно развитие получават товарните полети на авиокомпания Аерофлот, които превозват оранжерийна продукция със самолети ИЛ-18, АН-12 и ТУ-154, като само през 1972 година са превозени повече от 5000 тона. На 18 април 1978 година за първи път каца ИЛ-76, който може да превозва 40 тона полезен товар.

Вътрешните редовни полети са прекратени през 1980 година, но зимните чартъри продължават да се увеличават. Така се стига до новото преместване на аерогара Пловдив- в района на с. Крумово, между Пловдив и Асеновград. Изграждат се приемна сграда, технически блок, силова сграда, сграда за Ръководство Въздушно Движение, както и кула за Ръководство на Полетите.

На 18 декември 1982 година каца първия самолет ТУ-134 с чартърен полет от Амстердам, с което започва новото летоброене на Летище Пловдив.

През 2007 г. то достига до 104 130 превозени пътници, което е рекорд.  През този период има повишаване на чартърите с дестинации Малта, Белфаст, Лондон, Манчестър, Бирмингам, Нюкасъл, Кардиф, Корк и др.

На 23.02.2009 година е направена първа копка на нов пътнически терминал, чрез който могат да се обслужат 500 хил. пътника годишно. Цената на строителството е 45 млн. лева, като в него се включва и изграждане на четири нови стоянки за самолети (така броя им достига 12), нова пътека за рулиране, паркинг и пречиствателна станция. Терминалът е проектиран от арх.Петко Йовчев. 

От месец август 2009 година започват да функционират новата приемна сграда снабдена с 10 чекин гишета за обработка на заминаващи пътници и разширения перон.

С кацането на 3-ти ноември 2010 година на самолет Боинг 737-800 от Лондон (летище Станстед) се откриват първите целогодишни международни пътнически полети до и от Летище Пловдив.

В момента действа зимното разписание на полетите за сезон 2021/2022 като през ноември се изпълняват 2 пъти седмично полети до Лондон (Станстед) на компания Райънеър.  От декември те ще се увеличават на три пъти в дните понеделник, сряда и петък. През същия месец започват и редовни полети до Дъблин, които ще се изпълняват всеки вторник и събота.

Другата лоукост компания, която оперира на летището – Уиз еър, лети три пъти седмично в същите дни до Лондон, но до летище Лутън. Другите ѝ две дестинации са Меминген – вторник и събота, и Дортмунд – в дните сряда и неделя.

Очаква се до летището да се открие редовна автобусна линия от града, но все още това е в сферата на пожеланията. Затова най-удобният начин е да си хванете такси от Пловдив. Курсът би бил в порядъка около 15-17 лв в зависимост от отправната ви точка.